Во Барнаул, лос дошол во Барнаул за помош при преминување на патот. Ова го објави жител на регионалниот главен град Николај во јавноста, „Инцидент Барнаул“.

- Околу десет часот навечер имав среќа да сретнам лице в лице со претставник на дивината. Возејќи по трасата Змеиногорск во областа на истражувачкиот институт Барнаул Арборетум, по име М.А. Лисавенко, го привлеков вниманието на неколку автомобили што стоеја во вистинската лента со вклучено светло за итни случаи, возачите и патниците од кои со интерес ги испитаа двете лососи што стојат во близина на трамвајските шини, рече Николај.

Мажот застана и излезе од автомобилот. На оддалеченост од околу 30 метри од животните, тој се обидел да ги фотографира.

- Додека ја поставував камерата на телефон, избирав оптимален режим за снимање, еден од шумските жители се упати во мојата насока. Одеше полека и директно кон мене. Како што велат експертите за животински свет, не можете да бегате од theверот. Kек може да започне потрага, а штрајкот на некој човек е смртоносен за луѓето. Не сакајќи да се зближам со диво животно на отворено подрачје, се преселив на страната на шумата и застанав зад првото дрво од бреза, лошата се појави близу и застана на другата страна на тенкиот бреза од бреза “, продолжи приказната за барнаутот.

Според Николај, лошата изгледала прилично мирна. Покрај тоа, „во неговите очи беше прочитано барање за помош, бидејќи веќе втор ден не можеа да го преминат автопатот со четири ленти“. Потсетиме дека за прв пат животните беа забележани на ова место на 25 јуни.

Очевидците не успеале да им помогнат на животните. Мос се криеше во густата шума. Граѓаните се свртеле кон разни услуги и организации што би можеле да им помогнат на животните скитници. Сепак, обидите беа неуспешни.

Потсетиме, во вторникот, 25 јуни, во Барнаул на трамвајските патеки забележани две лос. Според очевидци, кукаџијата трчала по патеките во пределот на тракторот Змеиногорск.

Две лос трчаа по трамвајските патеки во Барнаул

Две лос забележани на трамвајските патеки во Барнаул (повеќе)

Асфалтот се зголеми на половина метар во висина. Федералниот автопат кај Нитва се претвори во курс за пречки

Извештај 59.RU од тричасовен сообраќаен метеж

Скалата на проблемот е јасно видлива на фотографијата.

Фото: Тимофеј Калмаков

Оваа година, возачите започнаа масовно да се жалат за состојбата на федералниот автопат М-7 Волга во областа Нитвенски. Сега има долг сообраќаен метеж, јами и огромни делови од проширен асфалт на патот, кои стануваат сè потешки за возење секој ден. Сопственикот на патот - Упдор „Приками“ - ветува дека ќе ја исправи ситуацијата, но досега ситуацијата останува напната на патот.

Веднаш по Краснокамск, започнува долг сообраќај

Фото: Тимофеј Калмаков

Возачи на камиони чекаат во линија да возат

Фото: Тимофеј Калмаков

За да дојдеме до пресврт на автопатот Нитва - Кудимкар, на нашите дописници им беа потребни околу три часа. На патот, тие мораа да застанат во долг сообраќаен метеж од стотици автомобили и камиони. Во одреден момент, движењето скоро целосно запре.

Потоа започнува санираната област

Фото: Тимофеј Калмаков

Превоз дозволен во една лента

Фото: Тимофеј Калмаков

Возачите се жалат на проблемот со автопатот М-7 веќе неколку години. Секоја пролет, возачите започнуваат авантура: луѓето треба да стојат неколку часа во сообраќајот, да одат наоколу низ дупки и огромни пукнатини во асфалтот.

Теренот под автопатот е мочурлив, така што основата на патот постојано се мие. Потребна е дренажа

Фото: Тимофеј Калмаков

За момент, ова е федералниот автопат

Фото: Тимофеј Калмаков

Возачите ја изразуваат својата огорченост од состојбата на автопатот и губењето на времето во социјалните мрежи: „И ова е сојузниот автопат М-7 Волга. Не само тоа - патеката за европско значење Е-22. за што друго да зборуваме "," Секоја пролет е така, ова е присуство на мерка сила, која неизбежно делува на поплавени почви. Особено на ова место. "," Само голем товар. Камионите преоптоваруваат несовесни возачи. Па, климата, се разбира. "," Во март возеше по неа, веќе беше срам за патот. Па, мислам дека е рана пролет. И сега, гледам, земјата се искачи “.

Камиони на овој пат возат многу бавно

Фото: Тимофеј Калмаков

Асфалтот се лизга висок околу половина метар

Фото: Тимофеј Калмаков

Тие ветуваат дека ќе го реновираат патот

Фото: Тимофеј Калмаков

Поправката е веќе започната на еден дел од патот. Поради ова, дозволен е превоз во едната лента, од друга - работи со тешка опрема. Но, сето ова ја намалува брзината и го зголемува сообраќајниот метеж и метежот на автопатот.

Сопствениците на патеката бараат од возачите да бидат трпеливи и ветуваат дека наскоро ситуацијата на патот ќе се промени.

„Сега, на федералниот автопат М-7 Волга,„ Пристап до Перм “, на делницата Краснокамск-Нитва, започна активната работа за враќање на покриеноста“, рече Прикамије за 59.РУ во Упрар. - Минатиот викенд, сообраќајните работници се возеа во објектот, каде што започнаа со работа на замена на основата и инсталирање на дренажен уред со натамошна инсталација на асфалтен бетонски коловоз. Покрај тоа, би сакал да напоменам дека во случај на дефекти на патиштата, договорните организации веднаш реагираат и постават соодветни привремени патокази додека не се отстранат дефектите.

И, исто така, во Росавтодор ветуваат дека ќе започнат со реконструкција на трасата од кругот кон Кудимкар кон Краснокамск и ќе го прошират местото на четири ленти.

- Сега проектот се развива. По добивањето на позитивно мислење за Главгосексептиза, поправката ќе се изврши во периодот 2020-2021 година. - додаде во Упдор. - Понатаму, работата за проширување на делницата од 440 на 450 км се планира да заврши до 2023 година.

Оваа година, поради ненормално топлата зима, состојбата со патиштата се влоши. Значи, Перманците во март се пожалија на состојбата на улицата Карпински, каде целиот пат беше испружен со дупки.