Заедницата е посветена на птиците. Овде можете да најдете сè за пердувите суштества: фотографии и видеа, интересни факти и сериозни написи, да помогнат при грижа и определување на видовите. Поставете ги вашите прашања, објавувајте фотографии, поставете видеа!
Пред објавување, проверете:
Најдете клиника во вашиот град ако птицата изгледа болна или повредена!
Не земај беж (млада птица која штотуку почна да лета од гнездо)! Тие учат да летаат! Родителите ги гледаат!
Ако се собере птица грабливки (був / јастреб / сокол) - кој е тоа и како да го нахрани.
Забраната може да се добие за:
- Повеќе објавувања надвор од темата.
- Воздржете се од провокации.
Усогласеноста со овие едноставни правила ќе помогне да се направи лигата удобна и слична на светилките.
Опис
Возрасен човек достигнува 22 см, а распонот на крилјата е до 40 см. Тежината се движи од 40 до 80 г. Абдоменот е обоен бел, а горната страна е покриена со шема на кафени тонови. Очите се црни, релативно кратки нозе се обоени во бледо жолта боја. Носачот има средна клун и темна лента од двете страни на очите. Мажјаците и женките имаат иста боја.
Носачот обично лета над водата, неговиот лет е брз, униформа и низок. Тој исто така знае да плива и да се нурне до длабочина од 1 m, задржувајќи го здивот до 20 секунди. Неговите природни непријатели се сокол и други предатори. Звукот направен од превозникот се слуша како „хидиди“.
Одгледување
Периодот на гнездење трае од мај до август. Гнездо е депресија во земјата обложена со растителен материјал. Таа е изградена на острови или во близина на брегот, и е добро скриена во густи гумени делови. Енката обично лежи четири јајца со големина од 35 мм. Во инкубацијата, која трае три недели, двајцата родители учествуваат.
Информации
Новина птица или Carrier Sandpiper - миграторска птица од семејството Снајп, песочна вода малку помала од старлетата, со големина на ритам. Тој е наречен превозник, иако не превезува никого. Оваа птица живее низ бреговите на реките и сака да лета од една до друга банка. За оваа навика, тие ја нарекуваат птицата носител. Навиката да се лета преку ужасен крик на „ти-ли-ли-ли“! или "тој е ди!" и, седејќи, заматете ја опашката од врвот до дното. Обично лета малку на вода, мавтајќи на крајот на крилјата. Не само што може да плива, туку и да се нурне до длабочина од 1 m, задржувајќи го здивот до 20 секунди, но го прави ова само во случај на опасност. Плевот е обичен. При летот, можете да разликувате бела лента по должината на крилјата.Припот е исправен, малку подолг од главата. Не постои сексуален диморфизам.
Возрасна птица е кафеава во текот на летото, со лесна маслинеста сенка, темни прачки и попречни синусни ленти, бела подолу со сивкави страни на градите и вратот и забележана гушавост. На распореденото крило, видлива е бела лента, крилја со летање со бели дамки. Тројцата екстремни кормилари во опашката се бели со црни попречни ленти. Бил е темно кафеава, нозете се жолто-сиво-кафеава, кафеава ирис. Во зима, целокупниот тон на врвот станува уште позеленкаст, а темните ленти на него стануваат помалку забележливи, гушавоста и градите го губат Анѓелковиќ. Младата птица се разликува од зимското опаѓање на возрасен човек со окери, и црникави паралелни ленти на пердувите на врвот. Должина на телото 18-21 см, крилја 10,5-11 см, опашка 6,4-6 см Тежина: 35 - 65 g.
Превозникот е една од најчестите велигденски колачи што се наоѓа на гнездата на сите видови големи и мали реки, реки и езера низ цела Европа и поголемиот дел од Азија, освен за нејзините јужни земји. Зима делумно во Средоземното подрачје и спорадично овде во Океавка, главно во Африка. Може да организира гнездо на надморска височина до 1600 метри надморска височина, но обично не се искачува над 500 метри. Во Италија годишно се бележат над 1000 зимски лица, но превозникот се наоѓа тука во текот на остатокот од годината. Се наоѓа во внатрешните води: на камчиња и тивки брегови на реки, канали, езера, лагуни, во мочуришта. За време на миграцијата, превозникот може да се види и на брегот. Претпочита да течат резервоари. Број во Европа: 504,5 - 665 илјади парови. Неговите природни непријатели се сокол и други предатори.
Пролетната струја на машкото се состои од еволуција на воздухот, придружена со посебен трил, што е комбинација од вообичаените извици на превозникот, честопати повторувани и споени. Го организира гнездото на земја, од крајот на април до јуни лежи 4 јајца, 36–40 мм со големина 26–29 мм, црвеникаво со кафени дамки, кои двајцата родители инкубираат наизменично за 21-22 дена. Младите почнуваат да летаат на возраст од 22-28 дена. Еден брат годишно. При летот, распонот на крилјата и планирањето често се наизменични, додека ги свиткувате врвовите на пердувите. Кога се движи на земја, центарот на гравитација се менува напред, додека неговото тело лее во бранови. Испушта, главно во лет, изразен трил. Се храни со разни мали безрбетници, поретко со растителна храна. Најчесто, превозниците плен на копнените бубачки; уделот на водните организми (мали пливачи и олигохати) во спектарот на храна кај овие птици е нешто помал. Водоземци што се наоѓаат во различни фази на онтогенетски развој, се забележуваат и во спектарот на храна на овие птици. Превозникот припаѓа на таканаречените скромен птици.
Комплетен постпнустуален каша е значително проширен со текот на времето и се распаѓа, како што беа, на два дела, прво се заменува мал пердув (од јули до септември, но многу птици го започнуваат својот напредок југ пред да се стопат), а потоа, во зима, мувата пердуви се менува, а матниот молин се продолжува често до март, што се совпаѓа со време со почетокот на делумно предбрачно мол. Вториот се одвива од февруари до мај. Млада (делумна молин) молт од август до ноември
Во кои биотопи можам да најдам носач?
Овој претставник на семејството Бекасов претпочита да ги гради своите гнезда близу вода. Тој избира брегови на езера, планински потоци, езерца, потоци. Може да се најде и на песочното и крајбрежјето. Превозникот не ги презира банките со кал. Претставници на видовите кои претпочитаат планински области се населуваат на надморска височина не повеќе од 3000 метри надморска височина.
Лет на носачот на шкурка.
Погледнете каква е „носачот песок“ во другите речници:
Песочник - Песокчи (Limicolae), подножје на charadriiformes. Песок на кривонос (Anarhynchus) Лопата за шнопер Познати носители: Кулик, Борис Трофимович Советски ... ... Википедија
Носител - Хриполеуковите на Тринга, исто така, видете 10.6.6. Род Улита Тринга Носител Tringa hypoleucos Мал (од старлета) шкурка, монохроматска кафеава одозгора со мала бронзена нијанса и нејасни попречни ленти, бело дно со кафеава облога на страните, на градите ... ... Птици на Русија. Референтна книга
Рјашков (остров) - Координати на Рјашков: Координати: 67 ° 01 ... Википедија
Истурање (езеро) - План на „Сестререцки истури езеро“ со околината Координати: 60.084722, 29.984722 ... Википедија
Зрјанка (притока на Об) - Зиријанка Зиријанка во есента Должина на карактеристиката 12 км ... Википедија
Семејство Пловер (Charadriidae) - Ова е централното семејство на патници, на кои припаѓаат огромното мнозинство на типовите на оддалеченост. Карактеризацијата на ова семејство во голема мерка се совпаѓа со карактеризацијата на одредот како целина дадена погоре. Сите поврзани со семејството ... ... Биолошка енциклопедија
Scolopacidae -? Снајперист Беринг Песок (Calidris ptilocnemis) Научна класификација Кралство: Вид на животни ... Википедија
Список на птици на Шпанија - Циконија циконија ... Википедија
За хранење шкурка
Различни инсекти, како и претставници на пајакот, стануваат нејзина храна. Покрај тоа, во плитка вода, малите ракови, како и мекотели, можат да станат нејзин плен.
Носителот Wader дојде за производство на вода.
Со доаѓањето на пролетта, шкурперот лета кон местото на гнездење. На места каде превозниците репродуцираат потомство, тие се појавуваат (мигрираат од југ) во парови или во мали групи.
Femaleенски превозник на гнездото.
Изградбата на гнездото се одвива во плитка јама. Птицата што ја изгради послужавникот е внимателно обложена со трева. Обично, спојката на женски носач се состои од четири јајца. Печењето го прават двајцата родители.
Носач на врска јајца.
Инкубацијата трае околу 20 дена. Појавата на потомство се јавува во јуни-јули. Засилените пилиња на шкурка веднаш стануваат независни.
Носачот sandpiper произведува мали ракови и мекотели во езерцето.
Есенската миграција во потоплите клими не е придружена со масовни собири, брановите на превозникот претпочитаат да летаат во мала група, а понекогаш дури и целосно.
Ако најдете грешка, ве молиме изберете текст и притиснете Ctrl + Enter.
Распоред на автобуси Кулик В.В.
Пат | Денови на поаѓање |
---|---|
Бокситогорск - Санкт Петербург |
Денови на поаѓање
Ако сакате да продадете билети преку Интернет и да заработите повеќе - пишете ни.
Не можам да го отпечатам билетот, но да го прикажам на екранот?
Се договоривме со некои превозници да ги пуштиме во автобус преку електронски билети. Ваквите билети на страницата се обележани со „молња“. Тие можат да бидат прикажани на екранот на телефон или друг уред. Во други случаи, треба да се отпечати билет за автобус (маршрута за прием, патна исправа) - ќе се побара отпечаток кога се качува.
Рамка од филмот „Носач: Наследство“
За да разберете што се случило, треба да запомните дека третиот „Носач“ беше објавен во 2008 година, а солидната пауза помеѓу него и четвртата лента јасно го потврдува она што веќе се зборуваше - дека Лук Бесон не бил желен да излезе со нови „Носители“.
Да, „Носител 3“ беше одличен во кино благајните, но беше критикуван на парчиња, и на многумина им беше очигледно дека неговите креатори биле исцрпени. Ако Бесон беше само врвен менаџер на Европа, тоа немаше да му одговара, бидејќи таксите на Carrier 3 бараа продолжение. Но, како врвен менаџер, продуцент и ко-писател на сценарија, Бесон одлучи дека не треба да се присилува. На крајот на краиштата, тој само се породи со ново ветувачко потомство наречено „Заложник“ - трилер со Лиам Нисон, кој во 2008 година, со буџет од 25 милиони, собра 227 милиони долари, двојно повеќе од носителот на рекордите за неговата серија „Carrier 3“. Зошто да се притиснете на капката, заради слики што заработуваат помалку од лентите на кои сте многу поинтересни за работа?
Како што можете да видите, во 2008 година Кариерата всушност беше погребана, и никој од неговите водечки креатори не се спротивстави на ова. Бесон ги реализираше своите нови идеи, а Стетам беше повеќе од побарувачка. Тој имаше уште три премиери таа година. Точно, еден од нив е во монструозниот филм на Уве Бол „Во името на кралот: Приказната за занданата на опсадата“. Но, тогаш тоа беше филм со буџет од 60 милиони американски долари, а од финансиска гледна точка, за Statham тоа беше „надградба“ во споредба со „Carrier“.